
YAMAHA X-MAX 125 2016
2 999 €

Scooter 125 premium alliant confort, sportivité et style MAX avec un excellent équilibre pour ville et routes rapides.
3 200 €
Prix moyen
2020
Année moyenne
Découvrez en un coup d’œil les principales caractéristiques techniques de ce modèle.
110 km/h
Vitesse maximale
Conditions réelles
2,5 L/100 km
Consommation moyenne
Cycle mixte ville/route
~500 km
Autonomie
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Type de moteur | 4 temps monocylindre |
Cylindrée | 125 cm³ |
Alésage × Course | 52 × 58,6 mm |
Puissance maximale | 9 kW (12,2 ch) @ 8 000 tr/min |
Couple maximal | 11,2 Nm @ 6 000 tr/min |
Refroidissement | Liquide |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission | Automatique CVT (variation continue) |
Démarrage | Électrique |
Le Yamaha XMAX 125 est commercialisé depuis 2018 comme la déclinaison 125cc du célèbre XMAX 300. Yamaha a conçu ce modèle pour répondre à la demande croissante de scooters accessibles avec le permis B, tout en conservant le gabarit, le style et une grande partie des équipements de son grand frère. Positionné comme un maxi-scooter compact, il se distingue dans le segment des 125cc par ses dimensions généreuses, son allure sportive inspirée des TMax et son niveau de finition premium rarement vu dans cette catégorie.
Sur le plan technique, le XMAX 125 repose sur le moteur Blue Core refroidi par liquide développant 12 ch, associé à une partie cycle de qualité avec fourche de 41 mm et double disque avant. L'ergonomie privilégie le confort avec une selle basse à 795 mm, une protection au vent efficace grâce à son grand pare-brise réglable, et un espace généreux pour le passager. Le tableau de bord full LCD, l'éclairage full LED, le système Smart Key sans clé et l'ABS de série témoignent d'un positionnement haut de gamme. Il excelle aussi bien dans les trajets quotidiens urbains que sur les départementales, offrant une polyvalence appréciée des utilisateurs recherchant un scooter unique pour tous les usages.
En occasion, le XMAX 125 représente un excellent choix pour qui recherche un scooter fiable et bien équipé. La disponibilité des pièces est optimale grâce au réseau Yamaha, et le modèle bénéficie d'une réputation de solidité mécanique. Les versions récentes (2021+) ont reçu des améliorations esthétiques et une injection Euro 5. Point de vigilance : vérifier l'état de la transmission (courroie, galets) et l'entretien régulier (vidanges tous les 5000 km), car certains exemplaires ont subi un usage intensif en tant que véhicule quotidien.
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Les prix varient entre 2 400€ et 4 200€ selon l'année et le kilométrage. Un modèle de 2019 avec 15 000 km se trouve autour de 2 800€, tandis qu'un exemplaire de 2022 Euro 5 avec moins de 8 000 km sera plutôt à 4 000€. Les versions bien entretenues avec historique complet gardent une bonne valeur. L'état général, la présence des accessoires d'origine (top-case, manchons) et le nombre de propriétaires influencent également le prix.
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